I de största städerna – framför allt Moskva, och under högsäsong – råder fortfarande en hotellbrist som driver fram höga prisnivåer. Av denna anledning kan det vara fördelaktigt att vara ute i god tid, i varje fall om man vill boka rum på ett mer centralt beläget hotell – till rimliga priser.
Det finns ett utbud på olika nivåer som motsvarar de flesta behov. Mest efterfrågat är fyrstjärniga hotellrum till bra priser och renoverade trestjärniga rum av god standard. Men det finns också möjligheter att hitta andra alternativ, som kan vara både prisvärda och av bra standard, som följer nedan.
Under senare år har det poppat upp en rad nya hostel (vandrarhem) som ryssarna själva har fått upp ögonen för. Det innebär en lågprisvariant av hotell som tilltalar många med mindre budget, framför allt yngre resenärer. Ofta är det mindre och äldre hotell, eller några våningsplan i ett hyreshus, som byggts om till hostelstandard med delade faciliteter, wc och dusch, och kök med möjlighet att laga mat själv osv.
Ett visst utbud av lägenheter till uthyrning förekommer. Kan rekommenderas till familjer och mindre grupper med vana att sköta om eget hushåll (alternativt gå på restaurang osv). Prisvärt om man är flera som delar och stannar en längre tid. Vid lågsäsong finns ofta utrymme för prisförhandlingar.
Som föregående, men med möjlighet till viss service, som städning och frukost, samt övrigt efter överenskommelse. Kan också betyda inneboende, hos familj eller liknande. Förekommer mest på mindre orter, och som alternativ till motell och camping.
För lägenhet, B&B och andra alternativ gäller samma regler som vid hotellbokning. Det ska vara betalt i förskott och bekräftat av reseagenten för att konsulatet ska utfärda visering.
Ännu finns inget större nät av motell utbyggt, vilket beror på att någon bilturism att tala om inte existerar (än så länge). Kring de största städerna finns några få motell, som kan vara lämpliga att ta in på för bil- och mc-burna turister. Vi har kontakt med ett par sådana vid S:t Petersburg och Moskva. Närmare information ges efter preliminär visumansökan. Anges i formuläret under Visering.
Rekommenderas bara för grupper – och äventyrsresenärer – som kan planera färdrutt och anhalter med god framförhållning. Kräver noggrann planering, näst intill dag-för -dag, i samverkan med vår turistagent (GeoBureau). Det finns ännu ingen infrastruktur med campingplatser, som vi är vana vid i Sverige och Europa. I anslutning till motellen finns ofta campingplatser – och/eller plats för husbil och husvagn – med bevakning, ibland en nödvändig säkerhetsfaktor i dagens Ryssland.
Två flygbolag – SAS och Aeroflot – dominerar trafiken mellan Sverige och Ryssland. Via Helsingfors flyger också Finnair ... Under ett halvsekel av reguljär trafik har inga större incidenter inträffat, varför säkerheten kan betraktas som mycket god. Aeroflot är något billigare medan SAS har något högre servicenivå osv.
Tidigare hade det statliga Aeroflot monopol på all flygtrafik, såväl inrikes som utrikes. Nu har flygjätten delats upp i flera fristående bolag, ofta efter regionala intressen, där det decimerade Aeroflot fortfarande är störst. Till och från S:t Petersburg trafikeras nuförtiden mest av Pulkova Airlines. Pulkova är också namnet på stadens flygplats.
Från Arlanda kan vi välja mellan SAS och Aeroflot till eller via Moskva (och vidare), samt SAS och Pulkova om vi bara ska till S:t Petersburg. Detsamma gäller Oslo och Kastrup – för boende i sydvästra och södra Sverige. Om man inte hittar lämpligt anslutningsflyg till Arlanda, förstås.
Tidsskillnad Sverige – S:t Petersburg och Moskva: + 2 timmar.
De busslinjer som kan vara aktuella för svenska resenärer är de som går från Åbo och Helsingfors, via Viborg, till S:t Petersburg. En av linjetrafikens bussar har tidigare synkat med båtarna – Viking och Silja Line – från Stockholm och Kapellskär, och hämtat passagerare direkt vid terminalerna i Åbo och Helsingfors. Hör efter med respektive rederi om så är fallet vid tidpunkten för er resa.
Ring MH-Booking i Helsingfors tel 00358-060 7718
Tidtabell från Helsingfors' busstation
Avgångstider dagligen:
kl 07.00 – kl 09.00 – kl 12.00
Färdtid ca 8 timmar (+ 1h tidsskillnad)
Ca-pris enkel biljett: 300 - 400 sek
Det går också bra att köpa biljett (förbokning ej obligatorisk) direkt på busstationen, som ligger intill Centralstation.
Förutom linjetrafiken finns också flera mindre bussbolag och minibussar som trafikerar sträckan. Sök på nätet, eller hör efter på plats i S:t Petersburg och Helsingfors.
Tidtabell Helsingfors' Centralstation
Helsingfors – S:t Petersburg
Avgångs-/ankomsttider dagligen:
07.23 – 14.15 || 15.20 – 22.50
Färdtid: ca 6 timmar
Ca-pris enkel biljett: 850 sek
Helsingfors – Moskva
Avgångs-/ankomsttider dagligen:
18.23 – 08.25 (nästa dag)
Färdtid: ca 14 timmar
Ca-pris enkel biljett: 1'350 sek
Bägge avgångarna är bokningsbara via SJ Utrikes sj.se 0771-757575 och på större centralstationer samt ombud. Det går också att köpa biljetter på Helsingfors' Centralstation.
Tag bilen till Ryssland, så är du inte beroende av andra transportmedel. Tänk bara på att förhållandena är annorlunda, vägarna oftast i mindra bra skick och vissa regler kan skilja sig lite från det vi är vana vid i Sverige.
Det är en stor fördel också om du har pluggat in det ryska alfabetet, åtminstone så pass att du kan läsa ut de vanligaste namnen. På mer trafikerade vägar är namnen ofta latiniserade, men inte alltid! Det finns några få motell utanför de största städerna, men de flesta brukar föredra att ta in på vanliga hotell eller hostel. Du får närmare information vid visumansökan, och rekommendation om vilka hotell som har bevakade p-platser. Kan vara en fördel.
Glöm inte att ta med reg.bevis för fordonet, försäkringsbevis (gärna på engelska), och internationellt körkort, som måste förevisas vid tullen! Kontakta Motormännens Riksförbund så får du hjälp med de flesta frågorna. Se också mer under Fakta – Länkar | Frågor och Svar.
Det som står ovan om bil gäller i stort också färd med mc o.dyl. Använd sunt förnuft.
Transsibiriska kan rekommenderas till alla som antingen tycker om att åka långa sträckor, med tidvis enformig miljö, eller som söker äventyret i resan. Den rekommenderas inte till någon som vill komma fram snabbt, eller som inte står ut med att vara i en och samma vagn och kupé under den en närmare veckas tid resan tar.
Först av allt måste vi planera viseringen, och ha en framförhållning om minst en månad innan resan börjar. Innan dess har vi säkert tänkt igenom hela resan, delsträckor och var den ska sluta osv. Syftet med resan kan vara målet – t.ex Kina eller östkusten, Vladivostok eller att ta sig vidare till Japan och andra platser i Fjärran östern – eller resan i sig själv, med eller utan stopp utefter vägen. Är det med stopp, kanske ett par dagar, finns många anhalter att rekommendera.
Bajkal — En av de största upplevelserna kanske är Irkutsk som anhalt. Staden ligger intill världens djupast insjö – Bajkal – och här kan vi göra utflykter kring och på sjön, och upptäcka platser, djurliv och annat som är unikt, utan motsvarigheter någon annanstans på jorden. Sommartid ges också möjligheter till dykning på intressanta platser i sjön osv. Vintern har också en särpräglad skönhet, som kan vara värd att uppleva. Framför allt kommer man människorna på plats närmare, med möjlighet till inneboende och att ta del av deras gästfrihet osv.
Ulan Bator — Mongoliet är en annan plats värd att stanna på, helst under en vecka eller mer – för att hinna se lite av de oändliga slätterna och folket som bebor dessa. Sägs vara befriande och själsligt rogivande att vistas där en tid. Ge gärna av din tid till dessa trakter och folket där, en god investering i den egna framtiden.
Är du intresserad av någon av nämnda platser, eller andra spännande alternativ, hör av dig till oss. Vi kan i samarbete med våra ryska turistagenter arrangera i stort sett vadhelst du önskar.
Tillbaka till det vi började med – planeringen av viseringar. Den gör också att vi får mer struktur på resan. Vi måste tänka igenom hela tidsschemat, från början till slut, åtminstone i grova drag. Vilka viseringar måste göras, vilka konsulat ska besökas, i vilken ordning osv – innan alla formaliteter är ihopsydda.
Börja gärna med en preliminär anmälan under Visering – Formulär i menyn uppe till höger. Den är bara preliminär och kan ändras flera gånger under handläggningen, beroende på vilka frågor som dyker upp.
Du får vägledning av oss, samt våra turistagenter i Ryssland, vid val och bokning av tågbiljetter, eventuella hotell och boenden, och – sist men inte minst – vid viseringarna till Ryssland, och andra länder (!), som resan kanske går genom. Det finns alltid ett bollplank med rådgivning, om man har behov av det.
Post- | Besöksadress
Djurgårdsbrunnsv. 40
115 27 Stockholm
Buss 69 – Sjöhistoriska, Etnografiska
Öppet vard 9.00 – 11.30
Telefon 08-5793 6442 | ---6448
Epost: consular (a) chinaembassy . se
Länk till Kinas konsulat i Stockholm
Länk till konsulatet i Göteborg
Post- | Besöksadress
Svärdv. 25B
182 33 Danderyd
Mörby Centrum – gångavstånd 5 min
Öppet vard 8.00 – 12.00
Telefon 08-753 1135 | ---1136
Epost: stockholm (a) mfat . gov . mn
Länk till Mongoliets konsulat
Transitvisum 420 kr → PG 52199-7
Viseringen går på 3 arbetsdagar. Kontakta konsulatet på telefon eller epost för exakta uppgifter.
Passhandlingarna kan också skickas per rek-brev. Kopia av tågbiljett genom Mongoliet erfordras, kan beställas via Ryska Resebyrån.
Redan under tsarväldet lydde norra delarna av Centralasien under den expansiva ryska stormakten. När sedan den ryska revolutionen segrade i S:t Petersburg 1917, och spred sig över hela Ryssland, kom följaktligen även dessa områden att tillhöra det nya Sovjetunionen. De förvandlades till de sovjetiska republikerna Kazachstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kirgizistan och Tadzhikistan (liksom Georgien, Azerbajdzian och Armenien väster om Kaspiska havet).
Områden som sedan urminnes tider trafikerats av handelsresenärer mellan Europa och Kina, och därför kallades Sidenvägen (norra rutten). I och med dagens expansion av ekonomierna i Fjärran östern, med Kina som ny ekonomisk stormakt, ökar betydelsen återigen för dessa områden som transit- och handelsväg. Även en av bakomliggande orsaker till den ökade internationella närvaron i dessa nu självständiga länder, liksom i södra delarna av Sidenvägen – Irak, Afganistan och Pakistan osv.
Relationerna mellan det gamla tsarväldet och Sidenvägens republiker ligger fortfarande till grund för att de bäst organiserade resorna utgår från dagens Ryssland. Ryssarna har den erfarenhet och de kontakter som krävs för att turisterna ska komma nära verkligheten och folken i dessa länder.
Mänskliga rättigheter
Allt är inte frid och fröjd – samfund förföljs, anhängare fängslas utan grund och får sina hem plundrade och religiös litteratur konfiskerad.
Som turist gör man bäst i att lämna all politisk och religiös litteratur hemma. Risken är annars att man vägras inträde och skickas tillbaka, även om alla visumhandlingar för övrigt är i sin ordning. Läs mer om situationen i Turkmenistan (och Uzbekistan) som exempel:
Enligt alla prognoser kommer turismen här att få en kraftig tillväxt under kommande årtionden. Ryska Resebyrån har sedan gammalt upparbetade kanaler och lång erfarenhet av resor till dessa områden, framför allt via vår ryska huvudagent GeoBureau. Härav följer också naturligt att vi är bland de första resebyråerna i väst som kan erbjuda väl organiserade och upplevelserika turer till dessa exotiska resmål.
Här följer ett par exempel på populära turer. Flera alternativ finns, och kommer upp på sidan här efterhand, delvis beroende på intresse från svenska turister.
Intresseanmälan till vårens Sidenvägsresor kan göras fr.o.m hösten 2010 t.o.m mitten av mars 2011. Märk anmälan ”Sidenvägen” och namnen på de städer som är av intresse. Gå till Visering – Formulär i menyn högst upp.
If you are keen on ancient oriental history and culture, a visit to the Ancient Cities of Uzbekistan is a must. Most of these magnificent and exotic cities are more than two millennia old. Although Uzbekistan has been soviet for a long time, when you get there it seems that you have entered into an ancient Islamic country where all traditions have been preserved since the very ancient times. Our journey to Ancient Asia gives us time to explore the most instantly impressive and attractive ancient Uzbek cities – Samarkand, Bukhara and Khiva.
The trip starts in Tashkent – a large and well developed capital of Uzbekistan. Samarkand is the second largest city of Uzbekistan and has the most magnificent appeal. Its Registan Square is one of the Great unknown wonders of the world. Bukhara is also one of the most beautiful ancient oriental cities with many exotic places to see and explore.
Khiva attracts by its inner city which is all made up of ancient mosques and minarets. It is the most famous city in the ancient oasis-state of Khoresm. It gives a good idea of a typical Central Asian feudal city. We will also visit Shakhrisabz – the home town of Amir Timur, where he had prepared the tomb for himself, but was never buried there.
If you want to see magnificent ancient oriental culture, we may offer you our standard 7 days tour with the opportunity to see Bukhara, Samarkand and Tashkent and 10 days tour to add Khiva and Shakhrisabz.
Central Asia is as geographically diverse as it is historically rich. It is a vast arena of desert, steppe and mountain ranges. For more than 2000 years Central Asia was involved in ancient east-west trade and a significant part of Silk Road was going through its territory. During this 3-week trip we will visit Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Turkmenistan and Kazakhstan. All of them got their borders fixed in the 1920s as republics of the Soviet Union and became sovereign states after the collapse of it.
Every country is unique because of its history, culture and traditions. Uzbek, Tadjik and Turkmen peoples have been settled for centuries, so there are many ancient cities with great architecture. It’s hard to realize that, for example Samarkand is of the same age as the cities of Babylon and Rome.
Its history started about 2500 years ago and has witnessed lots of upheavals during the times of Alexander the Great, the Arabic conquest, Genghis-Khan Conquest and finally Tamerlane's. Some Kyrgyz and Kazakh still follow nomadic lifestyle and while being in these countries we focus more on the nature, customs and traditions of people living there.
The program includes visits to the capitals: Tashkent, Ashgabat, Bishkek and Almaty, as well as to smaller cities with great historical heritage: Bukhara, Samarkand, Khiva and Pendjikent. We’ll pass small villages and drive through a desert and mountains. We will also spend one day at Issyk-Kul lake – world’s second largest (in area) alpine lake after Lake Titicaca in South America. A combination of extreme depth, thermal activity and mild salinity means the lake never freezes.
